"Союзы" могут остаться единственным транспортом для экипажей МКС и после начала полетов "шаттлов"
2 февраля 2004 г.
Недавно президент США Буш заявил о новой американской космической программе, в которой во главу угла поставлены дальние космические экспедиции, в частности пилотируемые миссии на Луну и Марс. А околоземное пространство становится для Америки неактуальным.
Согласно директивам Буша, к 2010 году США должны завершить строительство МКС, отправить в отставку "шаттлы" и заменить их более надежными кораблями. Поэтому сейчас в NASA пересматривают планы полетов "шаттлов" в соответствии с новыми ценными указаниями. Уже было объявлено об отмене двух экспедиций "шаттлов" для обслуживания космического телескопа Hubble, и это вызвало бурные протесты не только со стороны астрономов, но и в Конгрессе. Теперь поговаривают о том, что NASA может сократить количество полетов "шаттлов" на МКС для смены экипажей станции. Это означает, что NASA намерено сосредоточиться на завершении строительства МКС и доставке туда оборудования и прочих грузов, а "Союзы" по-прежнему будут заниматься перевозкой экипажей вверх и вниз. К тому же некоторые американские астронавты, в том числе и командир нынешнего экипажа МКС Майкл Фоул, говорят, что предпочли бы лететь на "Союзе", так как считают его более безопасным кораблем, чем "шаттл". Но окончательного решения по этому пока не принято, и его NASA не может принять единолично - только с согласия России. А Россия не согласится на это без соответствующей компенсации затрат, потому что в такой ситуации Росавиакосмос не сможет продавать свободные места в "Союзах" богатым туристам. В свою очередь NASA не сможет покупать места на "Союзах" для своих астронавтов без разрешения Конгресса США, а тот увязывает дополнительные затраты на космос с продажей Россией ракетных технологий и оружия Ирану
(по материалам Space.com)

Американских астронавтов пересадят с шаттлов на "Союзы"
4 февраля 2004 г.
В будущем американские астронавты могут пересесть на российские космические корабли. Об этом сообщает USA Today со ссылкой на новый проект бюджета американского космического агентства. В этот документе предусматривается возможность выделения средств на закупку кораблей "Союз", которые могут использоваться вместо шаттлов для доставки на орбиту американских астронавтов. В проекте бюджета на новый финансовый год, который начнется 1 октября 2004 года, заложена сумма на закупку одного российского корабля - это 140 млн. долларов США.
Упоминается при этом, что на данный момент российские корабли "Союз" являются единственными доступными для покупки пилотируемыми аппаратами, способными доставлять на околоземную орбиту астронавтов. Никаких подробностей о том, как американцы будут запускать свои экипажи на "Союзе", не сообщается. Скорее всего, заботы о запуске лягут на российскую сторону.
Американская же сторона обеспечит финансирование полета. В любом случае, покупка "Союза" обойдется Соединенным Штатам дешевле, чем запуск шаттла: каждый старт космического челнока обходится примерно в полмиллиарда долларов. А после 2010 года, когда шаттлы будут выведены из эксплуатации, корабли "Союз" вообще могут остаться единственными пилотируемыми аппаратами для полетов на МКС. Впрочем, перед использованием "Союзов" для запуска астронавтов NASA есть одно препятстсвие. В 2000 году был принят закон, запрещающий покупку космических кораблей у России. С другой стороны, в свете принятия Соединенными Штатами новой космической прогарммы ограничения могут быть сняты.
(по материалам USA Today)
Источник: КомпьюЛента

Администрация NASA считает, что "шаттлы" вряд ли полетят осенью
16 февраля 2004 г.
В своем выступлении на заседании комитета Конгресса США по науке администратор NASA Шон О'Киф сказал, что, скорее всего, ранее названный срок запуска первого "шаттла", а именно, сентябрь-октябрь 2004 г., выполнен не будет. Точнее он сказал, что вероятность того, что это удастся сделать, очень мала. Объяснил он это тем, что прогресс в деле выполнения требований обеспечения безопасности будущих полетов "шаттлов" оказался не таким быстрым как хотелось бы. Руководство NASA пока не знает, удастся ли подготовить первый "шаттл" к запуску хотя бы к концу этого года. Судя по всему, в NASA неофициально уже решило передвинуть старт на январь 2005 г. Во всяком случае, следующие возможные окна запусков в ноябре и декабре считаются среди специалистов NASA "неидеальными".
(по материалам Space.com)

Шаттлы начнут летать не раньше января 2005 года
18 февраля 2004 г.
Первый полет американского шаттла состоится не ранее января-марта 2005 года. С таким заявлением в четверг выступил один из работников администрации NASA, сообщает агентство Reuters. Ранее осуществить первый после катастрофы шаттла Columbia запуск шаттла планировалось в сентябре-октябре, однако в Агентстве приняли решение отложить возобновление полетов в связи с необходимостью более тщательно изучить распределение потоков воздуха вокруг внешнего топливного резервуара челноков. По словам представителя NASA, запуск челнока Atlantis с очередной экспедицией не может быть осуществлен в 2004 году, поскольку инженеры Агентства просто не успевают выполнить все процедуры по обеспечению безопасности запуска, предусмотренные новыми правилами, вступившими в силу после катастрофы Columbia.
Источник: Lenta.Ru

"Шаттлы" полетят только в марте 2005 года
19 февраля 2004 г.
На прошлой неделе, выступая на слушаниях в комитете по науке Конгресса США, администратор NASA Шон О'Киф сказал, что вероятность того, что первый после перерыва "шаттл" миссии STS-114 отправится в космос в сентябре-октябре 2004 г., весьма невелика. Он объяснил это тем, что специалисты NASA не успевают сделать все работы, необходимые для выполнения новых требований по безопасности полетов. Другие же источники из NASA говорят как о почти решенном деле о переносе миссии STS-114 на март 2005 г., а следующей за ней миссии STS-121 - на май 2005 г

НАСА представило предварительные даты полетов шаттлов
3 марта 2004 г.
Национальное аэрокосмическое агентство США представило предварительные даты полетов кораблей многоразового использования системы Space Shuttle. Как сообщает пресс-служба агентства, запуск шаттла Discovery состоится не ранее 6 марта 2005 года, Atlantis-1 - не ранее 5 мая, Atlantis-2 - не ранее 29 сентября. Ранее предполагалось, что первые после гибели шаттла Columbia полеты космических кораблей многоразового использования возобновятся в сентябре 2004 г.
Источник: CNews.ru

Первым к полетам будет готов "шаттл" Discovery
4 марта 2004 г.
До недавнего времени, рассказывая о своих планах возобновления полетов "шаттлов", NASA всегда указывало, что в первый полет после перерыва отправится "шаттл" Atlantis. Однако теперь NASA считает, что "шаттл" Discovery будет подготовлен к полету раньше Atlantis'а. И именно Discovery теперь фигурирует первым в планах американских запусков, его миссия имеет наименование STS-114.
В качестве ориентировочной даты этого старта названо 6 марта 2005 г. Программа у этого полета следующая: полет на МКС и доставка туда оборудования в модуле материально-технического снабжения Raffaello; тестирование новых методов инспекции внешней поверхности "шаттла" и технологий ремонта его внешнего теплозащитного покрытия; три выхода в открытый космос, один из которых будет посвящен замене вышедшего из строя гироскопа станции.
Как сообщается, решение о замене "лидера" было принято по результатам обследования системы управления аэродинамических тормозов, с помощью которых осуществляется управление "шаттлом" во время входа в атмосферу и посадки. Оказалось, что на Discovery состояние этой системы потребовало наименьшего объема работ от техников, и этот "шаттл" первым прошел данный этап подготовки. Его и решено было поставить первым в очереди на старт.
Вторым должен полететь "шаттл" Atlantis миссии STS-121, ориентировочная дата запуска - 5 мая 2005 г. Далее будет очередь "шаттла" Endeavour - 29 сентября 2005 г., миссия STS-115.
(по материалам SpaceRef)

Менеджерам NASA выдвинули ультиматум
15 апреля 2004 г.
Глава NASA Шон О'Киф начинает трехлетнюю программу с целью изменить сложившуюся в агентстве культуру управления и добиться большей открытости в отношениях между его сотрудниками.
Как заявили в руководстве NASA, менеджерам придется либо подчиниться новым требованиям, либо уйти со своих должностей. О'Киф вместе со своим заместителем Джеймсом Дженнингсом выступил на следующий день после того, как были опубликованы результаты независимого исследования корпоративных отношений в NASA. Выяснилось, что сотрудники агентства по-прежнему неохотно говорят о проблемах обеспечения безопасности полетов со своим руководством, опасаясь негативной реакции. Независимая комиссия по расследованию катастрофы шаттла Columbia выяснила, что инженеры NASA вскоре после старта челнока неоднократно ставили вопрос о возможных повреждениях шаттла при его запуске. Однако руководители космического агентства отказались рассматривать вопрос о безопасности продолжения полета, а после катастрофы заявили, что в любом случае ничего нельзя было сделать для предотвращения аварии.
Источник: Lenta.Ru

NASA выполнило первые пункты программы по возвращению шаттлов к полетам
22 апреля 2004 г.
Независимая комиссия, которая следит за ходом работ в NASA по выполнению требований новых правил безопасных полетов шаттлов, недавно констатировала, что NASA выполнило 3 пункта из 15 в списке рекомендаций комиссии по расследованию катастрофы шаттла Columbia. Правда, эти пункты касаются решения
"организационных", а не "технических" проблем по
обеспечению безопасных полетов "шаттлов".
Вот они:
1. Заключены новые соглашения с Национальным агентством по геопространственным исследованиям. Его спутники будут вести подробную съемку "шаттлов" в полете.
2. Проведен аудит всех основных проектов, касающихся полетов "шаттлов", и приняты новые правила, в соответствии с которыми при всех процедурах с нанесением теплозащитной пены и при всех финальных проверках всего летного оборудования должны присутствовать два сотрудника NASA.
3. Составлен исчерпывающий план полной проверки всей системы тепловой защиты "шаттла".

NASA возобновит полеты "шаттлов" в марте 2005 года
30 апреля 2004 г.
Полеты американских космических кораблей многоразового использования возобновятся в марте 2005 года, сообщил глава NASA Шон О'Киф после первой встречи с главой федерального космического агентства РФ (ФКА) Анатолием Перминовым.
Он подчеркнул важную роль России в этом проекте. "Наше партнерство за это время не только выжило, но и укрепилось", - отметил он.
О'Киф отметил, что предложение о продлении сроков экспедиций до одного года в настоящее время рассматривается NASA. "В совместном плане у нас есть возможность продления экспедиции до года. Вопрос в том, когда это делать", - сказал он.
Прежде всего, отметил О'Киф, необходимо добиться возобновления полетов "шаттлов" и после этого решать другие вопросы, определять графики полетов.
Он сказал, что встреча с главой ФКА "была очень продуктивной", отметив при этом, что сотрудничество между российским и американским космическими агентствами будет активно продолжаться.
Между тем представитель ФКА сообщил "Интерфаксу", что "было принято решение о создании совместной рабочей группы по вопросам достройки международной космической станции (МКС)".
Источник:
NEWSru.com

Проблем с "шаттлами" меньше не становится
1 июня 2004 г.
Американское космическое агентство NASA в начале этого года официально объявило о том, что первый после перерыва полет "шаттла" состоится не осенью 2004 г., а в лучшем случае в марте 2005 г. Однако, на дворе уже лето 2004 г., а NASA все еще занимается разработкой средств проверки и ремонта "шаттлов" на орбите, создание которых необходимо для возобновления их полетов. Как сообщается, самой большой проблемой стала разработка специальной 15-метровой штанги, на которой планируется установить несколько лазеров и датчиков системы проверки целостности внешнего покрытия "шаттла".
Конструированием этой системы специалисты NASA занимаются уже несколько месяцев, но, судя по всему, работы далеки от завершения. По словам бывшего астронавта Ричарда Кови, который теперь работает в специальной группе NASA по возвращению "шаттлов" к полетам, начало запусков, возможно, будет снова отложено. Очень может быть, что весной 2005 г. "шаттлы" никуда не полетят.
(по материалам Space.com)