БЛИЖАЙШИЕ ПРОЕКТЫ ПО ВЕНЕРЕ

Ближайшие планы исследований Венеры - это американская АМС Messenger и европейская АМС Venus Express, запущенные в соотвественно 2004 и 2005 годах. Посадка на Венеру не планируется: это свидетельство того, что по части Венеры США и Евросоюз до сих пор не приблизились к уровню, достигнутому в СССР (напомним, советские АМС неоднократно совершали мягкую посадку на Венеру и вели телевизионную съемку, в том числе цветную и панорамную). Об участии России в дальнейших планах по Венере не говорится ничего, кроме того, что, возможно, при запуске Venus Express будет использован российский ракетоноситель "Союз". Самостоятельная российская программа по Венере - это проект "Венера-Д", намеченный на "после 2016 года". Информация о нем: в виде презентации (800 кБ), в виде сайта. Дальнейшие планы нашей страны по Венере следует рассматривать в главе "Перспективные разработки".

Ниже приводится подборка материалов СМИ об упомянутых проектах

9 декабря 2002 г

В 2005 году к Венере должен отправиться исследовательский зонд Venus Express. Это проект Европейского космического агентства. Venus Express будет лететь до Венеры около 5 месяцев, после чего выйдет на полярную орбиту этой планеты и будет вращаться вокруг нее с периодом 10-16 часов, собирая с помощью своей аппаратуры самую разнообразную информацию. Несмотря на то, что по своим размерам и массе Венера похожа на нашу Землю, по другим параметрам наши планеты отличаются очень сильно. Во-первых, Венера вращается вокруг своей оси не в ту сторону, в которую вращаются Земля и большинство других планет солнечной системы. Мало того, ее вращение вокруг собственной оси происходит очень медленно, то есть один венерианский день длится как 250 земных дней. Однако компьютерное моделирование показало, что когда-то Венера вращалась так же быстро как и Земля, но толстая атмосфера Венеры стала ее тормозом, и постепенно вращение планеты замедлилось до нынешних значений. Кроме того, до сих пор непонятна природа магнитного поля Венеры. Оно такое слабое, что оно не защищает планету от частиц солнечного ветра, как это делает земное магнитное поле. Атмосфера Венеры также не имеет ничего общего с земной (она вообще не имеет аналогов в солнечной системе). На 97% она состоит из углекислого газа, 2% приходится на долю азота и инертных газов, кислорода в ней всего 0,1%. Углекислый газ относится к парниковым газам, и поэтому на Венере очень жарко, если не сказать больше - температура на поверхности составляет порядка 500 град. С. Еще одна загадка атмосферы Венеры - это мощные ветры на высоте порядка 60 км над поверхностью, скорость которых достигает почти 400 км/ч. Эти ветры заставляют атмосферу перемешиваться, но как именно происходят эти процессы, пока не известно. Но то, что происходит выше этого быстро вращающегося слоя на высоте около 80 км, вообще пока не поддается никакому объяснению. Здесь находится что-то, что поглощает ультрафиолетовое излучение Солнца. Некоторые ученые полагают, что на этих высотах живут микробы, питающиеся кислотой, которые используют ультрафиолетовое излучение в процессе, являющийся неким аналогом земного процесса фотосинтеза. Поверхность Венеры представляет собой еще одну загадку: самой планете уже 4 млрд лет, а исследования показывают, что вся поверхность Венеры образовалась только 500 млн лет назад. В общем, зонду Venus Express загадок для разгадывания хватит.

Е. Волынкина (по материалам ESA)

Источник: РОЛ.

Экспресс на Венеру отправится в 2005 году

13:47 | 18/07/2002

Европейское космическое агентство ESA вновь вернулось к отложенным было пару месяцев назад планам исследования Венеры с помощью автоматической исследовательской станции. Проект под названием Venus Express вновь возродился к жизни 11 июля, когда председатель совета ESA Ален Бенсуасан (Alain Bensoussan) назначил проведение нового обзора работ, в котором был сделан вывод: проект по-прежнему может быть реализован, несмотря на прежние проблемы финансового плана.

Лишь одна серьезная проблема мешает полному одобрению Venus Express - это вопрос участия Италии в реализации проекта. Дело в том, что проект требует одобрения всеми странами-членами ESA. Пока что Италии велено в срок до 15 октября подтвердить свое участие в проекте. Будущее всей науки о Венере зависит от решения итальянскойт стороны.

История проекта Venus Express восходит к началу 2001 года, когда ESA обратилось к ученым с просьбой предложить идею проекта, который мог бы эффективно задействовать сложившиеся группы исследователей и конструкторские разработки, созданные в ходе реализации проекта Mars Express (запуск в июне 2003 года). Это позволило бы свести к минимуму затраты на реализацию венерианского проекта, что особенно важно при нынешнем скудном бюджете агентства.

Старт зонда Venus Express запланирован на ноябрь 2005 года, когда сложится наиболее благоприятная взаимная конфигурация планет. Ракета-носитель для запуска еще не выбрана, но наиболее вероятным выбором наблюдателям видится ракета-носитель "Союз" с разгонным блоком "Фрегат".

Металлический снег на Венере

12 февраля 2004 г.

В 1990 г. на орбиту Венеры вышел американский исследовательский зонд Magellan, который с помощью радиолокатора составил подробную карту поверхности Венеры с разрешением в несколько сотен метров. И на этих картах был замечены непонятные светлые пятна, покрывающие некоторые венерианские горы. Тогда ученые решили, что этот эффект обусловлен наличием на поверхности гор слоя металлосодержащего "снега" толщиной несколько иллиметров. Однако химический состав этого снега был неизвестен.

И лишь недавно, после новой обработки данных, полученных зондом Magellan, эта загадка была, по всей видимости, решена. Этой проблеме посвящена статья в последнем номере журнала Icarus, опубликованная специалистами из Университета Вашингтона в Сент-Луисе. По мнению авторов статьи, им удалось доказать, что этот снег состоит из сульфидов свинца и висмута. Понятно, что обычного снега на Венере быть не может, поскольку температура на ее поверхности достигает 400-450^oС. Но "снег" на ее горных вершинах образуется по тем же самым физическим законам, что и на Земле. Температура тмосферы с высотой уменьшается и на определенной высоте она становится достаточно низкой, чтобы произошла кристаллизация капелек жидкости, находящихся в атмосфере (на Земле это вода, а на Венере - жидкие сульфиды свинца и висмута). Кстати, эти выводы, возможно, скоро удастся подтвердить или опровергнуть, так как в ноябре 2005 г. к Венере должен отправиться европейский зонд Venus Express (его выведет в космос российская ракета "Союз"). Как предполагается, Venus Express проведет радарное зондирование верхнего слоя поверхности Венеры, и тогда удастся экспериментально определить состав снежных шапок на вершинах венерианских гор, которые выше Гималаев.

(по материалам Space.com)

Исследовательский зонд Messenger прибыл на космодром для подготовки к запуску

11 марта 2004 г.

На космодром на мысе Канаверал из Летно-космического центра им. Годдарда прибыл для дальнейшей подготовки к запуску зонд Messenger. Старт его назначен на 11 мая 2004 г., на околоземную орбиту его выведет ракета Delta 2. Messenger должен отправиться к Меркурию.

Messenger - это сокращенный вариант полного названия Mercury Surface, Space Environment, Geochemistry, and Ranging, из которого следует, что этот зонд будет заниматься исследованием поверхности, геохимического состава и окрестностей Меркурия. К Меркурию зонд будет лететь довольно долго, на орбиту этой планеты Messenger должен выйти только в июле 2009 г. А до этого он трижды пролетит мимо Венеры и дважды мимо все того же Меркурия.

Вес зонда Messenger составляет 1200 кг. Он имеет несколько "уровней" защиты от мощного излучения Солнца, в том числе керамический экран. Кроме того, сама орбита зонда должна максимально предохранить его от перегрева: его пролеты над самыми горячими участками поверхности Меркурия, где температура достигает 450 градусов С, будут максимально сокращены по времени.

(по материалам SpaceDaily)

Зонд Messenger выполнил очередной маневр на своем сложном пути к Меркурию

29 сентября 2004 г.

Исследовательский зонд Messenger стартовал к Меркурию 3 августа 2004 года. Траектория его полета довольно сложная, и путь займет 6,5 лет. К настоящему моменту Messenger пролетел более 18,5 млн км, его скорость сейчас составляет порядка 100 тыс. км в час.

24 сентября зонд провел последнюю корректировку своей траектории, включив свои маневровые двигатели на 62 секунды, снизив свою скорость на 4,6 м/с относительно Солнца. Теперь его траектория такова, что летом будущего года он сможет в нужной точке выполнить маневр в гравитационном поле Земли.

Все системы зонда Messenger работают нормально, в том числе и научная аппаратура (магнетометр, рентгеновский спектрометр и спектрометр для определения состава атмосферы и поверхности Меркурия). Все эти приборы недавно были временно включены для проведения тестирования.

По плану Messenger должен выйти на орбиту Меркурия 18 марта 2011 года, после чего он в течение года должен будет исследовать состав поверхностного слоя и ядра Меркурия, его атмосферу и магнитное поле.

(по материалам SpaceDaily)

Вслед за Титаном европейские ученые намерены обследовать Венеру и Меркурий

18 января 2005 г.

Последние успехи вселяют в инженеров ЕКА уверенность в их технологическом выборе и дают надежду на успех полетов на Венеру (ноябрь этого года) и Меркурий (2012 год). Уже сейчас работают телескопы, призванные изучать отдаленные галактики, и ученые намерены выступить с новыми предложениями относительно изучения Солнечной системы, чтобы дать пищу европейским космическим амбициям, пишет Liberation (перевод на сайте Inopressa.ru).

В 2005 году должно состояться совещание стран-участниц ESA на уровне министров. Пока не известно, попадет ли в повестку дня вопрос о затянувшейся стагнации научного бюджета Европейского космического агентства.

Источник: NEWSru.com

Венеру будут фотографировать с самолетов

18 мая 2005 г.

Ученые NASA уверены, что скоро, они смогу сделать фотографии Венеры с предельно близких расстояний, а помогут им в этом специальные самолеты, движимые солнечной энергией. Плотная атмосфера идеальна для планирования самолетов, а медленная скорость вращения вокруг своей оси (венерианские сутки равны 117 земным) позволит самолету все время оставаться на солнечной стороне, поглощая достаточно солнечной энергии для работы всех его систем.

Оснащение подобного самолета радаром, для определения высоты, позволит получить данные о рельефе поверхности, на порядок точнее, чем с орбитальных станций. Самолет мог бы также выполнять функции "электронного мозга" для будущего венерохода. Основная проблема в создании роботов для изучения Венеры, подобных марсианским роверам Spirit и Opportunity, заключается в том, что микроэлектроника не может выдержать высоких температур на поверхности планеты. Вынесение "мозга" на периферию, позволит создавать роботов устойчивых к венерианским условиям.

Будущие перспективы финансируемой NASA миссии на Венеру остаются неясными, хотя Европейское управление космических исследований (ESA) планирует послать орбитальный аппарат, чтобы изучить планету, используя инфракрасные сенсоры, в конце 2006 года.

Источник: CNews.ru

Европейский зонд Venus Express готовится к отправке на Байконур

12 июля 2005 г.

Разработка европейского исследовательского зонда Venus Express, которому предстоит отправиться к Венере, началась осенью 2002 г. Основным изготовителем зонда Venus Express является компания EADS Astrium. До конца июля Venus Express должен оправиться к месту своего запуска - на космодром Байконур. В космос его выведет ракета "Союз" с разгонным блоком "Фрегат". Старт назначен на 26 октября 2005 г.

Этот зонд должен выйти на сильно вытянутую полярную орбиту Венеры и с нее исследовать вторую планету от Солнца в течение 500 земных дней (это немного больше двух венерианских лет). Основной его задачей является определение структуры, состава и динамики атмосферы Венеры. При проектировании зонда Venus Express были использованы конструкция зонда Mars Express, который сейчас работает на орбите Марса, и научная аппаратура, созданная по проектам Mars Express и Rosetta (этот зонд летит сейчас к комете Чурюмова-Герасименко).

Хотя, конечно же, для такой сецифичной планеты как Венера пришлось изготавливать и специальное оборудование. Например, солнечные панели зонда должны выдерживать очень высокие температуры, так как интенсивность солнечного излучения в окрестностях Венеры намного выше, чем на Земле. В окрестностях Земли они будут вырабатывать мощность 820 Вт, а на орбите Венеры - около 1,7 кВт.

(по материалам SpaceDaily)

Зонд Venus Express направляется в Байконур к месту старта

5 августа 2005 г.

Запуск европейского зонда Venus Express к Венере назначен на 26 октября 2005 г. Его выведет в космос ракета "Союз", которая стартует с космодрома Байконур. Недавно были завершены испытания зонда на заводе компании EADS Astrium в Тулузе (Франция). Он уже упакован в транспортный контейнер и отправлен в аэропорт. В воскресенье 7 августа грузовой самолет Ан-124 должен доставить его в Байконур.

Основная цель миссии Venus Express - всестороннее исследование атмосферы Венеры. Ученые надеются, что благодаря данным, полученным с Venus Express, удастся объяснить быстрое вращение атмосферы относительно твердой поверхности Венеры (облачный слой делает полный виток вокруг планеты за 4 дня), а также приполярные завихрения атмосферы. Программа миссии предусматривает также исследование глобального теплового баланса Венеры, мощного парникового эффекта в ее атмосфере, структуры и динамики облаков, а также непонятных ультрафиолетовых свечений, зафиксированных над слоем облаков.

(по материалам Европейского космического агентства)

Полет к Венере: новые подробности
21 октября 2005 г.
На 25 октября 2005 г. назначен запуск космического корабля Venus Express.
Профессор из Оксфордского университета и член проекта Venus Express Фрэд Тейлор (Fred Taylor) объясняет проявленный интерес к Венере тем, что американцами и россиянами было проведено несколько миссий на планету (наш комментарий: на самом деле "рассияни" не летали на Венеру. Это СССР запускал аппараты на Венеру ежегодно, а не "несколько миссий". А "рассияни" тут ни причем), однако окружающие условия затрудняли научные исследования. Venus Express оснащен оборудованием для изучения плотных облаков, окружающих планету, взятия точных проб с Венеры и выяснения причин отличия планеты от Земли.
По словам профессора Кейта Мейсона, атмосфера на Земле становится более загрязненной и нагретой. Изучая Венеру, можно глубже понять процессы, происходящие с земным климатом. Научные данные, которые придут в следующем году, должны значительно повлиять на образ взаимодействия людей с окружающей средой Земли, тем самым показывая, каким образом исследование солнечной системы влияет на нашу повседневную жизнь.
Venus Express унаследовал успешные достижения Европейского космического агентства по реализации миссий Mars Express и Rosetta. Наработки позволили проектной группе создать космический аппарат в сжатые сроки (менее чем за 4 года) и уложиться в бюджет в размере 140 млн. евро (200 млн. дол.).
Вес космического аппарата составляет 1270 кг (93 кг полезной нагрузки, 570 кг топлива). Размеры корабля составляют 1,5 х 1,8 х 1,4 м (не считая солнечных панелей, которые добавляют более 8 м).
Каждый девятый месяц Венера наиболее близко приближается к Земле. Запуск Venus Express решено было произвести в один из таких периодов - с 26 октября по 25 ноября 2005 г. с помощью ракетоносителя "Союз-Фрегат" с космодрома Байконур.
Источник: CNews.ru

С космодрома Байконур запустили зонд Venus Express

9 ноября 2005 г.

С космодрома Байконур стартовала ракета "Союз-ФГ" с зондом Европейского космического агентства Venus Express. Зонд отправился к Венере, к которой он приблизится через 163 дня.

В частности, Venus Express должен изучить венерианскую погоду, а также составить карту планеты.

Источник: Lenta.Ru

Европейский аппарат Venus Express выведен на отлетную траекторию к Венере

9 ноября 2005 г.

"Повторным включением разгонного блока "Венера-Экспресс" запущена в сторону Венеры. Аппарат отделился от разгонного блока. В ближайшее время он будет принят на управление центром Европейского космического агентства в Дармштате (Германия)", - сообщил руководитель полетами от НПО им. Лавочкина Константин Суханов.

Научными целями экспедиции является детальное изучение плазменной среды Венеры, а также ее взаимодействия с солнечными ветрами. Кроме того, внимание будет уделено поверхности планеты. Планируется исследовать динамику атмосферных процессов на Венере, структуру, состав и химию атмосферы, облачный слой и туманы, радиационный баланс, свойства поверхности и геологию.

В апреле 2006 года аппарат перейдет на околовенерианскую орбиту с минимальным удалением 250 км и максимальным - 6600 км от ее поверхности. Ожидается, что период обращения станции вокруг Венеры составит 24 часа. Расчетная продолжительность экспедиции составляет два венерианских дня (486 земных дней) с возможным продлением еще на два венерианских дня (если позволят ресурсы космического аппарата).

Источник: NEWSru.com

Venus Express по дороге к Венере проверяет свою аппаратуру, фотографируя Землю и Луну

28 ноября 2005 г.

В течение первых 10 дней полета Venus Express наземный центр управления полетом провел тестирование всех систем аппарата (все прошло успешно), после чего началась проверка научной аппаратуры Venus Express. В частности на днях была проведена проверка работы универсального спектрометра VIRTIS, работающего в ультрафиолетовом, видимом и ближнем инфракрасном диапазоне длин волн. В качестве тестовых объектов использовались Земля и Луна. По мнению специалистов, полученный тепловой портрет Земли получился отличным, что подтвердило отличное состояние спектрометра.

(по материалам Европейского космического агентства)

Россия возобновит изучения поверхности Венеры до 2015 года

8 ноября 2005 г.

Россия до 2015 года разработает и запустит принципиально новую космическую станцию "Венера-Д", предназначенную для детального исследования атмосферы и поверхности Венеры. Эта миссия будет осуществляться в рамках Федеральной космической программы на 2006-2015 годы, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на слова официального представителя Роскосмоса Вячеслава Давиденко.

Источник: КомпьюЛента

У зонда Venus Express начался пассивный этап полета к Венере
13 января 2006 г.
Европейский исследовательский зонд Venus Express отправился к Венере 9 ноября 2005 г. Сейчас он находится на расстоянии 15,5 млн км от Земли и на расстоянии 25,5 млн км от Венеры. На этой неделе началась пассивная часть его полета к Венере, когда "общение" с зондом сведено к минимуму.
По плану на орбиту Венеры аппарат должен выйти в апреле 2006 г. через 163 дня после старта. Зонду предстоит составить карту планеты, исследовать ее поверхность, атмосферу и погодные условия. (по материалам SpaceDaily)

Европейский космический аппарат вышел на орбиту Венеры и связался с Землей

12 апреля 2006 г.

АМС Venus Express, запущенная 9 ноября 2005 года, преодолела за 153 суток 400 миллионов километров и достигла Венеры. В 13.12 по московскому времени Venus Express вышла на радиосвязь с Землей, сообщив, что маневры по выходу на орбиту Венеры прошли удачно. Космический аппарат переориентировал солнечные батареи и антенну.

Теперь аппарату предстоит совершить ряд маневров, чтобы откорректировать свое положение на орбите планеты. Планируется, что Venus Express займет рабочую орбиту над полюсами планеты с минимальным удалением в 250 киломметров и максимальным - 6,6 тысячи километров от ее поверхности, сообщает ESA.

Основные цели миссии - глобальные исследования атмосферы Венеры, ее строения, состава, теплового баланса, динамики строения и химии облаков, некоторых свойств поверхности. Будет изучаться также окружающая планету космическая плазма.

Космический аппарат Venus Express создан ESA с участием российских ученых. В частности, российские специалисты Института космических исследований РАН приняли участие в разработке приборов SPICAV и планетарного Фурье-спектрометра.

SPICAV - это комплект из трех оптических спектрометров, предназначенных для изучения атмосферы Венеры в ее нынешнем состоянии и прогнозирования ее дальнейшей эволюции. Планетарный Фурье-спектрометр (PFS) представляет собой инфракрасный спектрометр для исследования атмосферы, оснащенный коротковолновым и длинноволновым каналами. PFS сможет предоставить уникальные данные, которые позволят обогатить знания о свойствах атмосферы, свойствах поверхности (температура) и их взаимодействии (вулканическая активность).

Источник: NEWSru.com

Venus Express впервые сфотографировал южный полюс Венеры

14 апреля 2006 г.

Европейское космическое агентство (ESA) обнародовало первые снимки южного полюса Венеры, который ранее никогда не фотографировали. Их сделал межпланетный зонд Venus Express, вышедший 11 апреля на орбиту ближайшей к Земле планеты.

Фотографии были сделаны зондом еще накануне с высоты 206 тысяч км. Затем с помощью специальной аппаратуры они были переданы на Землю. По словам специалистов ЕКА, изображения демонстрируют "четкую структуру и неожиданные детали". В частности, ученых заинтересовала "черная воронка над южным полюсом" планеты.

Источник: NEWSru.com

На Венере обнаружена гигантская воронка

18 апреля 2006 г.

Аппарат Venus Express передал первые снимки поверхности планеты, сразу разрушившие сложившийся у ученых стереотипный образ облачной, дымчатой, лишенной ясно различимых образований планеты. Первые композитные снимки планеты Венера, переданные зондом Venus Express, были сделаны с расстояния 206452 км прибором VIRTIS. Они сразу потрясли ученых.

Обнаружилось, что облачный покров содержит четко очерченные образования с очень хорошо различимой структурой. Самой удивительной загадкой для ученых стала гигантская черная воронка из облаков на месте Южного полюса планеты. Существование подобной динамики облачного покрова, аналогичной уже наблюдавшейся на Северном полюсе планеты, ранее предполагалось, однако доказательств ее существования до этого времени не имелось.

На первых снимках Венеры, сделанных камерой VIRTIS, видна область Южного полюса планеты, разделенная на освещенную Солнцем (дневную) и ночную стороны. На дневной стороне камера зарегистрировала излучение, отраженное верхними слоями облаков на высоте около 65 км над поверхностью планеты. Прослеживается спиральная динамика облачного покрова.

На снимках ночной стороны, полученных в инфракрасном диапазоне 1,7 мкм, исключительно четко прослеживается динамика спиральных облачных структур более низкого региона, расположенного на высоте около 55 км над поверхностью. Более темные области представляют собой более плотные облака, в то время как яркие (красноватые) области - это районы с менее плотной облачностью, пропускающие тепловое излучение планеты.

Источник: CNews.ru

Зонд Venus Express вышел на рабочую орбиту вокруг Венеры
11 мая 2006 г.
Европейский исследовательский зонд Venus Express отправился к Венере 9 ноября 2005 г. В космос его выводила российская ракета "Союз", стартовавшая с космодрома Байконур. 11 апреля 2006 г. Venus Express вышел на орбиту Венеры. Эта начальная орбита представляла собой сильно вытянутый эллипс: максимальное удаление зонда от планеты составляло 330 тыс. км, а минимальное - около 400 км. Потом начались маневры по коррекции орбиты, чтобы привести ее к "рабочему" состоянию. На это понадобилось меньше месяца и 16 витков вокруг Венеры. Дважды (20 и 23 апреля 2006 г.) включался основной двигатель аппарата и пять раз (15, 26 и 30 апреля, 3 и 6 мая) включались маневровые двигатели Venus Express. В итоге всех этих операций 7 мая 2006 г. зонд Venus Express вышел на заданную рабочую полярную орбиту вокруг Венеры с параметрами 66 тыс. км на 250 км и периодом обращения 24 часа. Причем на минимальном расстоянии от поверхности (250 км) Venus Express пролетает почти над северным полюсом Венеры (точнее, над точкой с координатой 80o северной широты).
Такая орбита необходима для выполнения научной программы миссии, которая предусматривает глобальные наблюдения атмосферы Венеры, определение характеристик ее поверхности и исследования взаимодействия венерианской окружающей среды с солнечным ветром. То, что Venus Express будет пролетать в непосредственной близости от северного полюса, позволит с максимальным разрешением выполнить съемки этого района Венеры и проводить длительные наблюдения малоисследованного района вокруг южного полюса этой планеты. Официально научная программа исследования Венеры начнется 4 июня 2006 г.
(по материалам Европейского космического агентства)

Зонд Venus Express официально начал свою научную программу
13 июня 2006 г.
В апреле 2006 г. Venus Express вышел на начальную сильно вытянутую эллиптическую орбиту вокруг Венеры. Выход на заданную орбиту занял почти месяц, и 7 мая 2006 г. Venus Express занял рабочую почти полярную орбиту вокруг Венеры с параметрами 6,6 тыс. км на 250 км и периодом обращения 24 часа. Полный оборот вокруг Венеры Venus Express делает за 24 часа.
После выхода на рабочую орбиту началось тестирование научного оборудования: магнетометр, спектрометры, работающие в разных диапазонах длин волн, и фотокамеры зонда Venus Express включали сначала поодиночке, потом вместе и в разных режимах. Изначально планировалось официально ввести Venus Express в эксплуатацию 4 июня, но никаких сколько-нибудь существенных проблем не возникло, так что управились досрочно, а именно на один день раньше.

Venus Express подтвердил наличие двойного вихря на южном полюсе Венеры
28 июня 2006 г.
В апреле этого года европейский зонд Venus Express сразу после выхода на орбиту Венеры сделал первые снимки южного полюса этой планеты. На первых фотографиях, сделанных в инфракрасном, видимом и ультрафиолетовом диапазоне длин волн, ученые увидели довольно неожиданные детали, в частности "черную воронку" над южным полюсом. Над северным полюсом Венеры ничего подобного замечено не было. Дальнейший анализ полученных данных подтвердил наличие над южным полюсом Венеры двойного атмосферного вихря.
Известно, что атмосфере Венеры дуют сильные западные ветры. Полный виток вокруг Венеры такой ветер делает всего за 4 дня. Теоретически такое глобальное вращение атмосферы в сочетании с естественным круговоротом горячих атмосферных газов могут приводить к образованию вихревых структур над обоими полюсами планеты. Но удивительно то, что, во-первых, вихрь двойной и, во-вторых, он есть только над южным полюсом.
(по материалам SpaceRef)

Venus Express: новые факты из жизни Венеры
17 июля 2006 г.
Европейский зонд Venus Express продолжает передавать новые данные. Наблюдения за гигантской двойной воронкой в атмосфере Венеры показали, что эта структура намного сложнее, чем предполагалось ранее. Сделав несколько снимков "поперечного сечения" гигантской двойной воронки, ученые обнаружили, что ее форма изменяется по высоте. Фактически это две разные структуры, имеющие лишь внешнее сходство. Причины столь сильного изменения вихря по вертикали пока не выяснены. Возможно, эта тайна будет раскрыта после того, как исследователи построят точную трехмерную модель вихря.
Ультрафиолетовые изображения камеры VMC (Venus Monitoring Camera) показывают сложную морфологию облачного покрова с характерными очень тонкими, низко-контрастными полосами, возможно, обусловленными сильными ветрами. В облаках Венеры обнаружены также волнообразные структуры, вызванные, как предполагается, либо локальными изменениями температуры и давления, либо гравитационными силами.
Еще одной удивительной особенностью атмосферы Венеры являются так называемые "ультрафиолетовые поглотители". Они представляют собой области в верхних слоях облачного покрова, поглощающие почти половину всей солнечной энергии, получаемой планетой. Определить, какое вещество вызывает столь сильное поглощение, пока не удалось.
Ранее было известно, что облачный слой Венеры имеет толщину около 20 км и простирается до высоты 65 км от поверхности планеты. Первые наблюдения, сделанные затменным методом при помощи спектрометра SpicaV, показали, что на вечерней стороне непрозрачный облачный слой фактически достигает высоты 90 км, а слой более прозрачного тумана простирается до высоты 105 км.
Спектрометр SOIR определил содержание в атмосфере планеты тяжелой воды. Процентное отношение тяжелой воды к обычной воде позволяет оценить динамику водного баланса Венеры. На сегодняшний день в атмосфере содержится в виде пара количество воды, достаточное для того, чтобы покрыть всю поверхность планеты "океаном" в 3 см глубиной. Количество тяжелой воды свидетельствует о том, что в прошлом воды было значительно больше и гипотетический "океан" мог иметь глубину порядка нескольких сотен метров.
Источник: CNews.ru

Атмосфера Венеры оказалась более динамичной, нежели предполагалось ранее

16 апреля 2007 г.

Новые снимки, полученные с космического аппарата Venus Express, позволяют говорить о том, что атмосфера Венеры намного более динамична, нежели считалось ранее. Астрономам уже довольно давно известно, что ветры на Венере настолько сильны, что атмосфера этого космического тела совершает полный оборот вокруг планеты всего за четыре земных дня. В результате стремительного движения атмосферы, в районе полюсов планеты формируются гигантские тёмные вихри.

Солнце нагревает плотную атмосферу планеты на её дневной стороне, порождая конвективные потоки, в которых массы тёплого воздуха поднимаются и порождают местные ветра. Наблюдения, проведённые Venus Express, показывают, что на экваторе облака принимают неортодоксальную, иногда даже сферическую форму. В средних широтах они более вытянуты и передвигаются фактически параллельно общему вращению атмосферы, которое происходит со скоростью 400 километров в час.

Интересным является и тот факт, что на ночной стороне Венеры облака распределяются точно также, несмотря на отсутствие солнечного света. Исследователи полагают, что тут, видимо, действуют другие механизмы, в частности, - "термические приливы" и волны, возникающие в атмосфере под воздействием притяжения планеты. Учёные также предполагают, что атмосферные явления связаны и с вулканической активностью на поверхности планеты.

Известно, что 800 миллионов лет назад поверхность Венеры полностью преобразилась; возможной причиной этого события учёные называют некую глобальную катастрофу, причины которой пока остаются невыясненными.

Если эту загадку удастся разгадать, специалисты смогут понять, каким образом планета, в прошлом, скорее всего, сильно напоминавшая Землю, приобрела свой нынешний облик.

Источник: КомпьюЛента

На Венеру посмотрят "двумя глазами"

6 июня 2007 г.

В течение нескольких часов сегодня ученые многих стран мира получат уникальную возможность изучать Венеру одновременно с помощью "двух глаз" - европейского космического аппарата "Венера-экспресс" и американской межпланетной станции "Мессенджер". Об этом сообщил глава постоянного представительства Европейского космического агентства /ЕКА/ в Москве Кристиан Файхтингер.

"Аппаратура наблюдения двух космических аппаратов, наземные обсерватории, а также телескопы, находящиеся на орбите Земли - все они вместе позволят получить уникальные данные об определенных районах Венера и явлениях, происходящих в ее атмосфере, - отметил представитель ЕКА. - Это событие, координируемое по обе стороны Атлантики, поможет нам получить новые знания о Венере. Ученые полагают, что прямое наблюдение планеты из двух точек поможет лучше понять процессы, происходящие на ней". На пути к Меркурию "Мессенджер" уже второй раз будет облетать Венеру. Первое сближение с планетой ученые не смогли использовать, поскольку в тот момент между Землей и Венерой оказалось Солнце, не позволившее поддерживать связь со станцией.

Источник: Страна.Ру

Venus Express получил самые детальные снимки атмосферы Венеры

4 декабря 2007 г.

Космический аппарат ESA Venus Express смог получить детальные фотографии атмосферы Венеры. По словам Дмитрия Титова из Института Макса Планка, научного координатора программы, результаты, полученные на днях, позволят лучше понять динамику и структуру атмосферы планеты, сообщает официальный сайт ESA. Он также добавил, что с помощью аппарата удалось изучить все её слои. Также Venus Express помог составить лучшую на сегодняшний день карту температур Венеры.

Сейчас учёные только начинают тщательный анализ этих данных. Дело в том, что из-за высокого давления в атмосфере Венеры известные газы ведут себя совершенно не так, как на Земле.

Источник: КомпьюЛента

У Марса и Венеры нашли неожиданные сходства

6 марта 2008 г.

Используя данные инструментов двух аналогичных зондов - "Венус Экспресс" и "Марс Экспресс" - ученые выяснили, что две очень разные планеты - Венера и Марс - взаимодействуют с солнечным ветром похожим образом.

Анализаторы ASPERA (Analyser of Space Plasmas and Energetic Atoms - "Анализатор космической плазмы и атомов больших энергий"), установленные на обоих зондах, практически идентичны. Это позволило астрономам использовать их не только для изучения верхних слоев атмосфер двух планет, но и для их сравнительного анализа.

Солнечный ветер постепенно уничтожает ионосферы Венеры и Марса. Атмосферу Земли от непосредственного взаимодействия с солнечным ветром защищает сильное магнитное поле, которого нет у соседних планет. Интересно, однако, что само взаимодействие потоков заряженных частиц создает вокруг Марса и Венеры слабые магнитные поля, которые вытягиваются в длинный хвост с дальней от Солнца стороны планеты. Структуры этих полей, как оказалось, очень похожи, несмотря на то, что Венера заметно ближе к Солнцу, крупнее и имеет гораздо более плотную атмосферу. По мнению ученых, это объясняется тем, что высоте около 250 километров плотности ионосфер двух планет одинаковы.

Источник: Lenta.Ru

Фотографии - см. http://www.esa.int/esaCP/SEMS9773R8F_index_1.html#subhead2

В атмосфере Венеры нашли гидроксил

16 мая 2008 г.

Зонд "Венус Экспресс" обнаружил в атмосфере Венеры молекулы гидроксила. Это первый случай обнаружения гидроксила на другой планете. Гидроксил (OH) отличается высокой реакционной способностью. Он встречается, например, в атмосфере Земли, причем играет в ней важную роль, очищая ее от многих загрязнителей.

Для его обнаружения на Венере пришлось развернуть зонд "Венус Экспресс" и направить его спектрометр VIRTIS (Visible and Infrared Thermal Imaging Spectrometer – тепловой спектрометр видимого и инфракрасного диапазона) так, чтобы тот смог проанализировать ночное свечение атмосферы – очень слабое свечение верхних слоев, вызываемое происходящими в них процессами. Увидеть его можно только ночью, поскольку днем его затмевает значительно более яркий солнечный свет.

VIRTIS обнаружил две спектральные линии (1,44 микрометра и 2,80 микрометра), указывающие на наличие гидроксила в венерианской атмосфере на высоте около ста километров. Ранее в атмосферном свечении удалось выделить спектральные линии, соответствующие монооксиду азота и молекулярному кислороду (O2). Тремя основными составляющими верхних слоев атмосферы Венеры считаются водород, гидроксил и озон.

Источник: Lenta.Ru

NASA потратит четыре миллиарда долларов на изучение Венеры

20 марта 2009 г.

NASA планирует отправить к Венере масштабную научную экспедицию. В период между 2020 и 2025 годами к Венере отправятся орбитальный зонд, аэростаты и посадочные модули. Стоимость миссии составит около четырех млрд долларов.

Подробный план исследований появится в апреле, но основные этапы известны уже сейчас. В первую очередь ученых интересует вопрос об исчезновении с Венеры океанов. Многие данные свидетельствуют, что в прошлом планета была покрыта водой, которая позже испарилась. Посадочные модули, которые будут способны продержаться в жестких венерианских условиях несколько часов, займутся поиском минералов, сформировавшихся под воздействием воды. Анализ таких минералов поможет выяснить, как давно высохла Венера.

Особенности венерианской атмосферы будут изучать аэростаты, парящие на высоте около 55 км. С их помощью специалисты рассчитывают узнать, всегда ли атмосфера Венеры была такой как сейчас (она на 96% состоит из углекислого газа), или какие-то факторы способствовали ее изменению. Кроме того, аэростаты помогут изучить явление суперротации - очень быстрого по отношению к собственному вращению планеты вращения атмосферы. Пока Венера совершает полный оборот вокруг своей оси, ее атмосфера успевает "прокрутиться" 60 раз.

В задачу орбитального зонда будет входить, в частности, исследование геологической активности Венеры. Наличие в венерианской атмосферы серной кислоты указывает на то, что на планете все еще происходят извержения вулканов, однако непосредственно наблюдать их пока не удавалось.

Источник: Lenta.Ru

Новая карта Венеры рассказала о ее древних океанах

14 июля 2009 г.

Европейское космическое агентство опубликовало карту южного полушария Венеры, которая указывает на то, что в прошлом на этой планете могли быть водные океаны и тектоническая активность. Карта была составлена по данным наблюдений Венеры, сделанных аппаратом Venus Express между маем 2006 года и декабрем 2007 года. Для наблюдения использовался инструмент VIRTIS, который способен «видеть» в инфракрасном диапазоне. Электромагнитное излучение поверхности планеты в этом диапазоне может преодолевать плотную венерианскую атмосферу и достигать датчиков аппарата.

Ученым удалось установить, что в южном полушарии присутствуют регионы, состоявшие из старой породы более светлого цвета. На Земле подобные породы - это различные виды гранита, который представляет собой основной строительный материал континентов. По словам исследователей, новые результаты указывают на то, что в прошлом на Венере могли быть целые океаны воды. Кроме того, для формирования подобных пород необходима вулканическая активность. Ученые отмечают, что единственный способ выяснить состав пород - посадить на планету космический аппарат.

Источник: Lenta.Ru

На Венере обнаружили загадочное светлое пятно

30 июля 2009 г.

Астрономы обнаружили на Венере необычное светлое (в ультрафиолетовом диапазоне) пятно. Впервые пятно было замечено астрономом-любителем Франком Мелилло из Нью-Йорка еще 19 июля. Анализ фотографий, сделанных аппаратом Venus Express, который в настоящее время вращается вокруг Венеры, позволил установить, что пятно появилось за несколько дней до обнаружения американским астрономом.

В настоящее время астрономы пока затрудняются сказать, что это такое. Им только удалось исключить версию, что пятно является результатом падения небесного тела на Венеру. Дело в том, что при подобном столкновении в верхние слои атмосферы выбрасывается большое количество пыли, которая поглощает ультрафиолетовое излучение, поэтому в данном диапазоне пятно должно быть темным. Наблюдения, выполненные Venus Express, показали, что в ультрафиолете пятно светлое.

Таким образом, в настоящее время рассматриваются две основных гипотезы происхождения необычного объекта. Согласно первой, пятно появилось в результате взаимодействия верхних слоев атмосферы Венеры с потоками заряженных частиц, испускаемых Солнцем. Согласно другой гипотезе, которая ученым кажется наиболее вероятной, пятно является результатом мощного вулканического извержения.

До настоящего времени ученым еще не удавалось обнаружить на Венере вулканы. При этом исследователи обнаружили на планете большое количество вулканических пород.

Источник: Lenta.Ru

Проект "Венера-Д" может быть реализован в 2020-2025 годах

8 октября 2012 г.

Об этом сообщил глава Роскосмоса Владимир Поповкин, выступая на третьем Московском международном симпозиуме по исследованиям Солнечной системы в Москве.

По его словам, проект предполагает проведение детальных исследований Венеры дистанционными и контактными методами с борта орбитального аппарата, субспутника, одного-двух аэростатных зондов и долгоживущего посадочного аппарата.

Проект "Венера-Д" предполагает отправку к этой планете орбитального аппарата, посадочного модуля и малого спутника. Предполагается, что посадочный модуль должен спускаться в атмосфере около одного часа и "выжить" на поверхности более двух часов. Орбитальный зонд должен проработать на орбите более трех лет, проводя исследования совместно с малым спутником.

источник - http://ria.ru/science/20121008/769034723.html

НАСА разрабатывает колесный парусник для исследования Венеры

28 августа 2013 г.

Джеффри и его коллеги из Исследовательского центра НАСА имени Джона Глена в Кливленде (США) в рамках программы NASA Innovative Advanced Concepts (NIAC) разрабатывают аппарат, который, по их прогнозу, будет работать на Венере в течение месяца, получая энергию из окружающей среды.

Трехколесный парусник высотой несколько метров будет передвигаться под действием ветра. Хотя скорость ветра на Венере низка (менее метра в секунду), при огромном атмосферном давлении поток воздуха может быть достаточно сильным для передвижения парусника, а поверхность планеты ровная и хорошо подходит для такой езды.

В основном, однако, парусник будет стоять на месте и анализировать почву вокруг себя, постепенно передвигаясь от одной точки к другой. Время в пути будет составлять около 15 минут в день.

источник - http://ria.ru/science/20130828/959109278.html

Горы на Венере могут создавать волны в небе

14 января 2014

Приборы, установленные на борту орбитального зонда Venus Express обнаружили различные типы волновых структур, распространяющихся сквозь толстый слой облаков Венеры. Эти так называемые «гравитационные волны» так же находятся и в земной атмосфере, их причиной является как то, что теплый воздух поднимается снизу, так и горизонтальное движение ветра над особенностями рельефа, такими, как горы.

“Мы считаем, что эти волны хотя бы частично ответственны за атмосферные потоки над Ishtar Terra, - областью возвышенности, на которой находятся самые высокие горы на Венере. Мы еще пока не понимаем полностью, как такое воздействие рельефа может распространяться на более высокие уровни, однако кажется, что это – один из ключевых процессов генерирования гравитационных волн на высоких северных широтах Венеры. Волны могут формироваться, когда воздух проходит через горы”, - говорит Сильвия Тельман (Silvia Tellmann), профессор Кельнского Унверситета.

В самый первый раз этот атмосферный феномен был замечен советскими межпланетными станциями Вега в 1985 году, позднее эти наблюдения получили подтверждение от камеры Venus Monitoring Camera (VMC), установленной на борту Venus Express.

источник - http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=5290

Астрономы впервые засняли "радугу" в атмосфере Венеры

12 марта 2014 г.

Ученые из Германии и России впервые засняли в атмосфере другой планеты глорию — атмосферное явление, похожее на радугу. Это оптическое явление, при котором на облаке вокруг тени наблюдателя возникает радужное сияние. Оно может появляться, например, вокруг тени летящего самолета или человека, стоящего на горе. Глорию можно увидеть, лишь находясь точно между ее центром и источником света.

Как и обычная радуга, глория появляется из-за преломления лучей света в каплях воды, составляющих облака. Глории интересны тем, что для их появления капли воды в облаке должны быть сферической формы и одинакового размера. До сих пор это явление ученые наблюдали лишь на Земле.

Маркивикц Войцих из Института исследований Солнечной системы общества Макса Планка в Катленбург-Линдау и его коллеги, в том числе Елена Петрова и Николай Игнатьев из ИКИ РАН в Москве, искали венерианские глории с помощью европейского зонда "Венера-экспресс". Ученые снимали облака из серной кислоты в атмосфере планеты, в то время как Солнце находилось прямо за космическим аппаратом. Их поиски увенчались успехом 24 июля 2011 года, когда аппарат снял глорию шириной 1200 километров на облаках в 70 километрах над поверхностью планеты и в 6 тысячах километров от зонда.

источник - http://ria.ru/space/20140312/999142517.html

Вулканы на Венере могут взрываться и сейчас

18 марта 2014 г.

Благодаря фотографиям Венеры, полученным космическим аппаратом «Венера-Экспресс», ученые пришли к выводу, что «вулканизм на Венере до сих пор может существовать» - сообщил на конференции в Хьюстоне Евгений Шалыгин из Института Макса Планка.

Шалыгин со своими коллегами построил мозаику изображений из фотографий, полученных космическими аппаратами во время пролета мимо Венеры и составили карту альбедо этой планеты. Это помогло им определить молодые вулканические зоны на планете и дало право предположить, что вулканы на Венеры могут стать активными в любой момент.

Ученые также нашли на Венере несколько вулканов, разбросанных в разных областях планеты, которые могли взрываться в период от 10 миллионов до 20 миллионов лет тому назад.

"Глобально геологически, это было как вчера" - сказал ученый.

источник - http://www.infuture.ru/article/10737

Российские ученые уточнили размер магнитного хвоста Венеры

8 мая 2014 г.

Ученые из ИКИ РАН с помощью компьютерного моделирования и данных межпланетных зондов определили длину магнитного хвоста Венеры. Согласно расчетам ученых, опубликованным в журнале Solar System Research, магнитный хвост простирается на расстояние от 30 до 45 радиусов планеты, что примерно в шесть раз меньше прежних оценок.

Первые миссии советских и американских космических аппаратов к Венере показали, что у этой планеты в отличие от остальных планет Солнечной системы совсем нет собственного магнитного поля. Тем не менее, вокруг нее формируется так называемая индуцированная магнитосфера, возникающая за счет взаимодействия солнечного ветра и межпланетного магнитного поля с ионосферой Венеры.

При этом на дневной стороне силовые линии межпланетного магнитного поля растягиваются подобно рогатке. На теневой стороне растянутые силовые линии постепенно выпрямляются за счет сил магнитного натяжения. На некотором расстоянии от планеты силовые линии распрямляются, и магнитный хвост с характерной конфигурацией силовых линий заканчивается.

Сотрудники ИКИ на основе данных европейского зонда «Венера-Экспресс» и американского аппарата «Пионер-Венера», работавшего на венерианской орбите с 1978 по 1992 год, с помощью магнитогидродинамической модели оценили, насколько далеко тянется магнитный хвост планеты на теневой стороне.

«Длина магнитосферного хвоста лежит в диапазоне от 31 до 44 радиусов Венеры (от 187,6 тысячи до 266,3 тысячи километров)», — пишут авторы исследования.

Они отмечают, что полученная ими оценка длины магнитного хвоста оказалась в шесть раз меньше оценок, выполненных в середине 1980-х годов по результатам измерений на аппаратах «Венеры-9,10». Тогда исследователи пришли к выводу, что магнитный хвост простирается вплоть до 200 радиусов Венеры.

источник - http://ria.ru/space/20140508/1006970270.html

Реанимирован проект «Венера-Д»

январь 2015 г.

Российская автоматическая станция "Венера-Д", запуск которой изначально планировался в 2016 году, отправится в космос в 2025-м, говорится в тезисах доклада представителя разрабатывающего аппарат НПО им. Лавочкина для Королёвских чтений, которые пройдут в Москве 27-30 января.

"В Федеральной космической программе России на 2006-2015 годы, сформированной в 2006 году, изначально присутствовал проект исследования Венеры ("Венера-Д") - создание космического комплекса для детального исследования атмосферы и поверхности Венеры, включающего орбитальный и спускаемый на поверхность Венеры аппараты с длительным сроком активного существования. Предполагалось изначально реализовать проект в 2016 году, а в настоящее время рассматривается 2025 год", - говорится в докладе.

источник - http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/26768/

Исследовательская станция Venus Express завершает свою миссию

18.12.2014

Космическая исследовательская станция «Венера-Экспресс» (Venus Express) завершает свою уникальную и плодотворную восьмилетнюю миссию, израсходовав топливо для маневров на орбите Венеры.

Аппарат Venus Express был запущен 9 ноября 2005 года ракетой-носителем Союз-ФГ со стартовой площадки № 31 космодрома Байконур. Корабль Venus Express предназначен для изучения поверхности Венеры и ее атмосферы. В апреле 2006 года аппарат встал на орбиту планеты и проработал гораздо больше, чем ожидалось, передав на Землю тысячи уникальных снимков и множество интереснейшей информации. К примеру, станция впервые сделала изображение южного полюса Венеры.

В последние месяцы исследовательская станция осуществляла aerobraking — особые маневры в атмосфере Венеры, позволяющие погружаться в нее для исследований, и в результате топливо Venus Express было истрачено и станция постепенно и неуправляемо начала погружаться в атмосферу Венеры. Полный контакт с Venus Express был потерян 28 ноября. С тех пор телеметрия и телеуправление были частично восстановлены, но они очень неустойчивы и позволяют получать лишь ограниченный объем информации.

источник - http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/26290/

В NASA предложили проект колонизации Венеры

21.12.2014

В NASA предложили амбициозный проект колонизации Венеры. Ученые предлагают создать над второй планетой Солнечной системы облачный город.

Чтобы избежать взаимодействия с атмосферой Венеры, которая губительна для человека, разработчики концепции предложили сконструировать гигантские воздушные шары, похожие на дирижабли, которые будут подвешены в облаках на высоте около 50 километров над поверхностью планеты.

Авторы концепции утверждают, что освоение человеком космоса нужно начинать не с Марса, а с Венеры, объясняя это тем, что она располагает изрядным количеством излучения, исходящего от Солнца, и поэтому на ней можно будет установить солнечные батареи, энергию с которых затем перенаправят на Землю. Авторы концепции также заявляют, что идея колонизации Венеры гораздо проще в исполнении, чем идея колонизации Марса, который расположен вдвое дальше от Земли. Кроме того, отмечают ученые, на Венере космическим кораблям не придется выполнять сложные опасные маневры для того, чтобы удачно посадить корабль.

источник - http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/26324/

Ученые раскрыли тайну гигантской буквы Y в атмосфере Венеры

3 марта 2015 г.

Необычная черта Венеры — загадочная белая буква Y на ее экваторе — не видна для невооруженного глаза, и ее можно заметить только в ультрафиолетовом диапазоне. Она была впервые открыта в 1960 году астрономом-любителем Чарльзом Бойером и с тех пор стала предметом споров среди ученых. По своей природе она представляет собой скопление пока не известного нам вещества, которое поглощает ультрафиолет и делает заполненную им область "черной" для ультрафиолетовых телескопов.

До настоящего времени все попытки воспроизвести рождение и поведение этой структуры при помощи компьютерных моделей не удавались, что порождало еще больше разногласий по поводу ее природы среди планетологов. Перальта и несколько других астрономов из Испании и Португалии смогли решить эту проблему благодаря тому, что они учли влияние ветров на движение особых волн на экваторе Венеры, возникающих в результате вращения планеты вокруг своей оси.

Природа этой гигантской буквы Y пока остается неизвестной — компьютерное моделирование не позволяет узнать химический состав того вещества, которое сгоняется к экватору волнами Кельвина и разрывается на две половинки-полумесяца ветрами в умеренных широтах. Для ответа на этот вопрос необходимо отправить к "утренней звезде" новый зонд на замену "Венере-Экспресс", который вышел из строя в декабре прошлого года.

источник - http://ria.ru/science/20150303/1050612279.html

Ученые создали подробное радиолокационное изображение Венеры

10 марта 2015 г.

Ученые использовали технические возможности обсерватории Аресибо и центра им. Годдарда (НАСА) для получения высококачественных изображений Венеры. Первые радиолокационные изображения планеты были получены в Аресибо еще в 1988 году. Комбинируя архивные данные с полученными недавно астрономы смогли исследовать не только поверхность Венеры но и проследить за ее изменениями.

Сравнивая снимки, сделанные в разные периоды времени, ученые надеются, в конечном счете, обнаружить признаки активного вулканизма или других динамических геологических процессов, которые могут выявить ключи к геологической истории и подземным условиям Венеры.

источник - http://ria.ru/science/20150310/1051668374.html

Обнаружены новые доказательства вулканической активности на Венере

18 июня 2015 г.

Изучая данные, полученные в ходе миссии Европейского космического агентства Venus Express, ученые обнаружили всплески температуры в нескольких точках на поверхности планеты, проследили их затухание и пришли к выводу о том, что они на самом деле демонстрируют вулканическую активность с последующим выбросом лавы.

"Мы смогли продемонстрировать убедительные доказательства того, что Венера является вулканически активной планетой сегодня", — приводятся в сообщении слова геолога Джеймса Хэда из Brown University

источник - http://ria.ru/space/20150618/1077819756.html

НАСА начинает разработку сверхвысокотемпературной электроники, способной функционировать на поверхности Венеры

8 августа 2015

Рекорд по времени функционирования на поверхности Венеры принадлежит советской станции Венера-14, которой удалось проработать в таких условиях всего около двух часов.

В принципе, используя системы активного охлаждения, можно обеспечить приемлемые для электроники условия внутри венерианского посадочного модуля. Но аппарат, который будет действовать, перемещаясь по поверхности планеты, нуждается в массе датчиков, приводов, микроконтроллеров, способных работать в условиях поверхности Венеры. Для этого нужен совершенно новый тип сверхвысокотемпературной электроники и недавно НАСА выделило грант ученым Арканзасского университета, которые в рамках этой программы должны разработать надежную высокотемпературную электронику для небольшого аппарата-венерохода.

Благодаря исследованиям, спонсируемым американским Национальным научным фондом, у компании Ozark Integrated Circuits, которая является одной из дочерних компаний Арканзасского университета, уже имеются чипы, которые сохраняют работоспособность при температурах до 350 градусов Цельсия. Эти чипы изготавливаются на основаниях из карбида кремния, с некоторым "секретным" дополнением в виде элементов чипов и соединительных проводников из материала, более стойкого к теплу, нежели медь или алюминий. Кроме собственно аппаратных средств в виде таких чипов, компания Ozark разработал технологию компенсации температурных дрейфов электронных элементов и эталонные модели, которые обеспечиваю работоспособность чипов при высокой температуре.

источник - http://www.dailytechinfo.org/electronics/7260-nasa-nachinaet-razrabotku-sverhvysokotemperaturnoy-elektroniki-sposobnoy-funkcionirovat-na-poverhnosti-venery.html

NASA воссоздало экстремальные венерианские условия

4 сентября 2015

Новый испытательный стенд, установленный в исследовательском центре NASA в Огайо, может воссоздавать плавящую свинец температуру планеты, огромное давление и ядовитую смесь атмосферных газов, чтобы создать похожий на Венеру ад прямо на Земле.

Внутри стальной камеры весом 14 тонн и размером 1 на 2 метра можно достичь температуры более 480 градусов — жарче, чем на поверхности Венеры, — и атмосферного давления, в 100 раз превышающего земное.

Добавьте углекислый газ, составляющий 96% атмосферы Венеры, азот и россыпь других химических элементов — и учёные могут воссоздать сверхтекучую физику, формирующую другой мир. Ранее уже были попытки воссоздать атмосферу Венеры на Земле, но GEER поднимает симуляции на уровень выше.

источник - http://hi-news.ru/research-development/ad-na-zemle-nasa-vossozdalo-ekstremalnye-venerianskie-usloviya.html

РФ и США вернутся к обсуждению совместного полета к Венере

28 сентября 2015 г.

Об этом сообщил 28 сентября директор Института космических исследований, вице-президент Российской академии наук Лев Зеленый.

По его словам, миссию возможно осуществить после 2025 года. "Делегация НАСА обсуждает этот проект как совместный", - отметил Зеленый.

Он пояснил, что за основу будет взят российский проект "Венера-Д".

источник - http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/29316/

Совместная рабочая группа США и России по изучению Венеры возобновила работу

09 октября 2015 г

Рабочее совещание, посвященное возможным совместным научным проектам США и России по исследованию Венеры, состоялось в Институте космических исследований РАН.

Рабочая группа по определению научных задач изучения Венеры (Venus Science Definition Team), включившая представителей научных организаций США и России, была организована в конце 2013 года. Eе деятельность была приостановлена и возобновилась сейчас.

"Задачи группы - определение научных задач изучения Венеры и проработка возможной совместной миссии к Венере. Основой такой совместной миссии предполагается проект "Венера-Д", который длительное время разрабатывался в рамках российской космической программы. Однако в проект Федеральной космической программы на 2016-2025 годы "Венера- Д" вошла только как проработка эскизного проекта с запуском после 2025 года.

В настоящее время ни у одного космического агентства нет работающих аппаратов по изучению Венеры. Возможно, в декабре этого года на орбиту вокруг Венеры удастся вывести аппарат Akatsuki (Японское аэрокосмическое исследовательское агентство).

источник - http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/29418/

Российско-американская миссия на Венеру может состояться в 2025-2028 годах

22 апреля 2016

По прогнозам директора ИКИ РАН Льва Зеленого Россия и США могут отправить совместную миссию для исследования поверхности и атмосферы Венеры. Обсуждение такой возможности со специалистами NASA в формате рабочей группы ведется уже порядка двух лет. Возможная отправка экспедиции намечается на 2025-2028 гг.

В пока еще эскизных планах российско-американского проекта "Венера-Д" создание орбитального, а также посадочного аппаратов. Группа по проекту, сформированная в 2013 году с представительством научных организаций из США и России, возобновила прерванную на некоторое время работу осенью 2015-го.

источник - http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=8452

Российский аппарат "Венера-Д" пробудет на орбите три года

12 октября 2016 г.

Российский аппарат, который планируется запустить к Венере в 2026-2027 годах в рамках проекта "Венера-Д", пробудет на орбите вокруг этой планеты три года, сообщил ТАСС со ссылкой на научного сотрудника Института космических исследований РАН Людмилу Засову.

Венера-Д" ("Венера Долгоживущая") будет состоять из орбитального аппарата и посадочной станции, которая будет передавать информацию круглосуточно. Срок существования орбитальной станции составит три года, посадочный аппарат пробудет на поверхности Венеры два часа.

Ранее проект предполагал создание комплекса, включающего орбитальный и спускаемый на поверхность Венеры аппараты с длительным сроком активного существования. Так, предполагалось, что посадочная станция должна проработать на поверхности не меньше суток.

По словам Засовой, запуск возможен в 2026-2027 годах. По мнению специалистов, желательной датой запуска должно быть 17 декабря 2026 года.

Изначально планировалось, что этот проект будет совместным с США: в конце 2013 года была создана совместная рабочая группа, однако на некоторое время ее деятельность была приостановлена. Осенью 2015 года она возобновила свою работу. В настоящее время этот проект не включен в Федеральную космическую программу на 2016–2025 годы, хотя входил в ее более раннюю версию, подготовленную до секвестра.

источник - http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/32330/

Удивительные города, которые мы могли бы построить в облаках Венеры

22 октября 2016

«Проблема Венеры в том, что поверхность находится слишком далеко от уровня давления в одну земную атмосферу», говори Джеффри Лэндис, ученый NASA и писатель-фантаст, предложивший идею заселения облаков Венеры. «Атмосфера Венеры — это самая похожая на земную среда в Солнечной системы (не считая Землю)». В 50 километрах над поверхностью, Венера оказывается чрезвычайно дружелюбной.

Во-первых, давление воздуха становится нормальным, приближаясь к одной атмосфере. При этом атмосферы достаточно, чтобы обеспечить защиту от излучения, сопоставимую с экраном, который мы получаем от атмосферы на Земле. Температура, как ни странно, тоже приближается к комфортной — около 60 градусов по Цельсию. Жарко, да, но наши технологии позволяют с ней совладать. А если подняться еще на пару километров, температура упадет до 30 градусов, при этом атмосфера не потеряет в защите от радиации. И поскольку гравитация Венеры почти такая же, как Земли, колонисты, живущие там годами, не обзаведутся хрупкими костями и слабыми мышцами.

Остается еще проблема: как оставаться на плаву в удушливой атмосфере. Но решение на удивление простое. CO₂ тяжелее воздуха на Земле — воздушный шар на Венере, наполненный земной смесью азота и кислорода будет легче венерианского воздуха. Заполните венерианский воздушный шар земным воздухом, и тот будет летать по небу как гелиевый шарик.

Защитить воздушный шар от облаков серной кислоты еще проще. В 1985 году советская миссия «Вега» облетела Венеру на пути к комете Галлея. «Вега» привезла два шара в атмосферу Венеры, которые плавали в атмосфере как раз на том уровне, о котором мы говорим, в течение двух дней. Внешний слой этих шаров был простым тефлоном. Он обеспечивает абсолютную защиту от серной кислоты.

источник - http://hi-news.ru/space/udivitelnye-goroda-kotorye-my-mogli-by-postroit-v-oblakax-venery.html

NASA и «Роскосмос» обсуждают совместный полет на Венеру

1 ноября 2016

Планируемый «Роскосмосом» полет автоматической станции на Венеру может быть выполнен совместно с NASA — американцы подтверждают интерес к этой миссии и уже проработали несколько сценариев полета с российскими учеными. Конечной целью проекта должен стать долгоживущий спускаемый аппарат, который сможет «прожить» в экстремальных условиях на поверхности Венеры от нескольких часов до суток.

Старт миссии «Венера Д» может состояться в конце 2026 года — такую дату предлагают ученые исходя из планетных траекторий. В «Роскосмосе» пока не готовы подписаться под этой датой, так как финансирование ряда программ по исследованию космоса в последнее время было снижено в контексте общего секвестра Федеральной космической программы. Интерес со стороны других государств повышает шансы на выживание конкретного проекта при очередных сокращениях бюджета, поэтому интерес NASA к «Венере Д» — это значимое для «Роскосмоса» событие.

источник - http://izvestia.ru/news/641963

Россия и США заканчивают переговоры по полету на Венеру

17 января 2017 г.

Представители российской космической отрасли и НАСА завершают переговоры по созданию совместной непилотируемой миссии, целью которой станет изучение атмосферы Венеры и ее поверхности.

В начале ноября в СМИ начали появляться сообщения о том, что НАСА и "Роскосмос" рассматривают вариант совместной реализации миссии "Венера-Д", которая была исключена из Федеральной космической программы России на 2016-2025 годы из-за сокращений в бюджетах космической отрасли.

Планы по сотрудничеству с Россией в создании миссии на Венеру появились уже три года назад, когда представители "Роскосмоса" обратились к НАСА с предложением о совместном участии в "Венере-Д". Украинский кризис и связанные с ними политические события приостановили работу комиссии, однако в августе 2015 года она была восстановлена.

источник - https://ria.ru/science/20170117/1485883535.html

В NASA создали микрочип для работы АМС на Венере

10 февраля 2017

Инженеры NASA разработали и испытали новый компьютерный чип, способный работать без какой-либо системы охлаждения и защитной оболочки в условиях высокого давления и высокой температуры, аналогичных среде Венеры. Согласно планам NASA, туда в 2023 году может быть отправлен ровер. Однако реализовать эту миссию не удастся, если NASA не получит микропроцессор, способный выдерживать температуру окружающей среды в 500 градусов Цельсия.

Созданный чип, предназначенный для передачи электрических сигналов, ученые проверили внутри камеры установки GEER (Glenn Extreme Environments Rig), которая по своей сути представляет высокотоксичную духовку с высоким давлением. Благодаря ей исследователи могут создавать условия, аналогичные условиям венерианской атмосферы. Микрочип проверку успешно прошел: выдерживая экстремальные температуры и давление, он продолжил выполнять свои рабочие функции в течение более 21 дня.

источник - https://hi-news.ru/technology/v-nasa-sozdali-mikrochip-sposobnyj-rabotat-v-adu.html

Станцию "Венера-Д" могут дооснастить плавающими зондами

13 марта 2017 г.

АМС "Венера-Д" могут дооснастить мобильной атмосферной платформой или аэростатным зондом.

В качестве потенциального дополнительного аппарата рассматриваются мобильная атмосферная платформа или аэростатный зонд с переменной высотой плавания. Эти устройства должны плавать в облаках несколько недель, что очень важно для изучения суперротации атмосферы и природы неизвестного ультрафиолетового поглотителя.

Кроме того, "Венеру-Д" могут дополнить долгоживущими поверхностными зондами. По замыслу ученых, такие зонды должны будут проводить мониторинг условий на поверхности планеты в течение не менее половины венерианских суток (около 60 земных дней). До сих пор на поверхности Венеры работали только 10 аппаратов, суммарное рабочее время которых составляет чуть более 10 часов.

источник - https://ria.ru/science/20170313/1489863909.html

Российско-американскую станцию "Венера-Д" запустят в июне 2026 года

13 марта 2017 г.

Запуск с Земли с использованием ракеты "Ангара-А5" с космодрома Восточный возможен в 2026 году. В качестве резервной даты рассматриваются 2027 и 2029 годы.

источник - http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/33553/

Объем участия США в российском проекте "Венера-Д" может быть определен через 2 года

22 марта 2017 г.

Степень участия NASA в реализации российского проекта "Венера-Д" (Долгоживущая), который предусматривает обеспечение качественно нового уровня изучения планеты, будет определена через два года.

В начале 2019 года планируется опубликовать итоговый доклад совместной группы ученых ИКИ РАН и NASA, в котором будут отражены общие цели и задачи такого проекта. Об этом ТАСС сообщили в Лаборатории реактивного движения (ЛРД) космического ведомства США, которая курирует работу группы с американской стороны.

"Доклад совместной группы по определению общих научных задач, как ожидается, будет опубликован в начале 2019 года", - заметил Дэвид Эгл, отвечающий в пресс-службе ЛРД за вопросы, касающиеся Солнечной системы.

Он рассказал, что "в 2015 году NASA, с одной стороны, и ИКИ и Роскосмос, с другой стороны, сформировали совместную группу (ИКИ/Роскосмос-NASA, Joint Science Definition Team, JSDT) для того, чтобы проанализировать концепцию "Венеры-Д" и приступить к уточнению научных задач, приоритетов и к организации этой миссии". Встречи группы проходят как в США, так и в России. Последняя состоялась 14-16 марта в Москве.

В докладе JSDT говорится, что запуск "Венеры-Д" может состояться в период с конца мая по конец июня 2026 года. В качестве резервной даты рассматриваются 2027 и 2029 годы. На межпланетную траекторию станцию должен вывести российский разгонный блок "Бриз-М" или водородный "КВТК".

В качестве вклада NASA рассматриваются несколько предложений. Во-первых, это мобильная атмосферная платформа или аэростатный зонд, которые должны будут находиться в облаках планеты (на высоте более 50 км) несколько недель, что очень важно для изучения ротации атмосферы и природы неизвестного ультрафиолетового поглотителя.

Во-вторых, долгоживущие зонды, которые будут разбросаны по поверхности планеты и смогут проработать там до нескольких месяцев. В-третьих, как дополнительный элемент миссии также рассматривается субспутник для изучения плазменной оболочки Венеры.

В 2013 году концепция проекта включала в состав "Венеры- Д" орбитальный аппарат со сроком работы свыше двух лет, субспутник, посадочный аппарат типа "Вега" со сроком активного существования три часа и долгоживущую станцию, которая должна проработать на поверхности не менее суток.

источник - http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/33617/

Роскосмос и NASA назначили срок запуска миссии «Венера-Д»

5 августа 2017

РФ и США условились продолжать реализацию совместного исследовательского проекта Роскосмоса и NASA, целью которого является изучение Венеры. Первый этап проекта — это вывод спутника на ее орбиту, чтобы повысить точность исследований и расширить их спектр.

АМС «Венера-Д», оснащенная посадочным модулем, может быть запущена в 2026 году. В качестве дополнительных элементов АМС будут рассмотрены субспутник массой до 120 кг для проведения самостоятельных исследований и аэростатные зонды различной конструкции для работы на высоте 50–55 км в атмосфере Венеры, а также различная полезная нагрузка, предлагаемая научным сообществом.

Предполагается, что Роскосмос предоставит для запуска «Венеры-Д» ракету «Ангара-А5», орбитальный и большой посадочный модули, а американцы — ряд приборов и «долгоиграющие» маленькие посадочные модули весом до 10 килограммов.

источник - http://iz.ru/628875/2017-08-05/roskosmos-i-nasa-naznachili-srok-zapuska-missii-venera-d

AREE: космический аппарат для исследования поверхности Венеры

4 сентября 2017 г.

В рамках прошедшей недавно конференции Innovative Advanced Concepts американское аэрокосмическое агентство NASA представило ряд интересных наработок и проектов, одним из которых оказалась весьма любопытная модель ровера для исследования поверхности Венеры.

Модель получила название AREE — Automaton Rover for Extreme Environments. Конструкция венерианского аппарата может выдержать температуру до 450 градусов Цельсия и давление, превышающее земное в 90 раз. При этом конструкция аппарата AREE использует неблагоприятные условия в своих целях: энергия получается за счет потоков ветра, а бортовой компьютер выдерживает даже такие жесткие условия эксплуатации. Передача информации осуществляется азбукой Морзе при помощи подвижного манипулятора с зеркальным отражателем, а в качестве ретрансляторов выступают воздушные шары, размещенные в верхних слоях атмосферы второй планеты от Солнца. Они передают сигнал на орбитальную станцию, а уже станция — на Землю.

источник - https://hi-news.ru/space/aree-kosmicheskij-apparat-dlya-issledovaniya-poverxnosti-venery.html

Инженеры JPL предложили механический планетоход для Венеры

08 сентября 2017 г.

Конструкторы американского космического ведомства работают над созданием самоходного аппарата для Венеры, в котором было бы как можно меньше электроники.

Как сообщил журналистам Джонатан Содер, руководитель проекта, осуществляемого в Лаборатории реактивного движения, предполагается построить планетоход, внешне напоминающий машины периода Великой индустриальной революции XVIII-XIX веков, в котором в максимально возможной степени будет использоваться аналоговое, а не электронное оборудование, в частности различные рычаги и зубчатые передачи.

Как представляется сейчас конструкторам, планетоход будет передвигаться на гусеницах. Основной его источник энергии – ветряной двигатель, дополнительный – солнечные панели. Собранную информацию аппарат мог бы передавать на орбитальную автоматическую станцию, используя код Морзе за счет разворотов антенны.

источник - http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/34692/

Разработку межпланетной станции профинансирует ФАНО

15 ноября 2017

Проект создания аппаратов для работы на орбите и поверхности Венеры получит финансирование от Федерального агентства научных организаций (ФАНО) (ранее «Роскосмос» исключил подобную программу из Федеральной космической программы из-за секвестра бюджета). Запуск аппарата планируется на 2026–2027 годы. По оценкам экспертов, проектирование межпланетной станции обойдется в несколько сотен миллионов рублей. В последние 30 лет у России не было успешных межпланетных миссий.

источник - https://iz.ru/670879/dmitrii-strugovetc-anastasiia-sinitckaia/fano-oplatit-veneru

Электроника, которая сможет работать на Венере: как ее создать?

16 Ноября 2017

NASA, планируя будущие миссии, стремится создавать роботов и компоненты, которые смогут выживать в атмосфере Венеры в течение длительных периодов времени. К ним относится электроника нового поколения, которую недавно представили ученые из Исследовательского центра Гленна при NASA (GRC). Эта электроника позволит посадочному модулю исследовать поверхность Венеры в течение нескольких недель, месяцев или даже лет.

GRC работает над электроникой, которая будет полагаться на полупроводники из карбида кремния (SiC), которые смогут работать при температуре Венеры или выше. Недавно команда провела демонстрацию с использованием первых в мире микросхем средней сложности на основе SiC, состоявших из десятков или более транзисторов в виде основных цифровых логических схем и аналоговых усилителей.

Эти схемы, которые будут использоваться во всех электронных системах будущих миссий, смогли проработать до 4000 часов при температуре 500 градусов — чем эффективно продемонстрировали, что могут существовать в венерианских условиях в течение длительного времени. Эти испытания проводились в среде GEER, которая имитирует условия на поверхности Венеры, включая как экстремальную температуру, так и высокое давление.

источник - https://hi-news.ru/technology/elektronika-kotoraya-smozhet-rabotat-na-venere-kak-ee-sozdat.html

Ученые США предлагают изучать сейсмоактивность на Венере с помощью аэростата

18 ноября 2017 г.

Группа сотрудников Лаборатории реактивного движения в Пасадине (штат Калифорния) предлагает доставить аэростат на высоту 55 км от поверхности Венеры, где уровень освещенности позволяет использовать солнечные батареи. По мнению ученых, в случае сейсмоактивности на планете ударная волна распространится в плотной атмосфере, и ее смогут уловить чувствительные датчики.

По оценкам американских ученых, аэростат в верхних слоях атмосферы Венеры мог бы находиться от шести месяцев до года.

«Мы с определенной долей уверенности может предполагать, что на Венере нет тектонических плит, подобных тем, что существуют на Земле, - добавил американский эксперт. - Сейсмическая активность на Венере своеобразна, и мы не имеем представления о том, почему это происходит».

По данным space.com, еще один проект изучения Венеры предусматривает доставку на поверхность планеты, где температура достигает 462 градусов Цельсия, аппарата, который перемещался бы по поверхности с помощью ветродвигателя. В рамках программы инновационных концепций NASA предоставило средства на первоначальную разработку проекта.

источник - http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/35308/

Озвучен очередной план по проекту «Венера-Д»

06 апреля 2018

НПО Лавочкина, совместно с рядом международных партнеров, разрабатывает новую АМС «Венера-Д». Литера «Д» в названии аппарата означает «Долгоживущая» или «длительные» исследования.

Международными партнерами создана Совместная российско-американская рабочая научная группа (JointScienceDefinitionTeam) по исследованию планеты Венера, в состав которой вошли представители Госкорпорации «Роскосмос», NASA, НПО Лавочкина, ИКИ РАН, ЦНИИмаш и ряда научных организаций России и США.

Уже проведен ряд рабочих встреч технических специалистов и учёных, на которых представлялись результаты проработок возможности осуществления совместного проекта, получившего название «К Венере вместе» - «ToVenusTogether», старт этим работам был дан в марте 2017 года. НПО Лавочкина уже провело научно-исследовательскую работу «Обоснование требований к космическому комплексу для исследования Венеры с учетом предложений совместной российско-американской группы (JSDT) по составу космического комплекса и научной программе проекта «Венера-Д».

источник - https://www.roscosmos.ru/24891/

NASA заказало разработку аппарата «парящее крыло» для исследования атмосферы Венеры

30 июня 2018

Контракт на разработку аппарата для исследования атмосферы Венеры предоставило NASA американской компании Black Swift Technology (BST).

«Ранее наша компания занималась созданием аппаратов для наблюдения за лесными пожарами, извержением вулканов, за торнадо и ураганами, - сообщил главный управляющий BST Джек Элстон. - Теперь мы сосредоточим усилия на создании аппарата для исследований в экстремальных условиях атмосферы Венеры».

По словам Элстона, аппарат для исследования атмосферы Венеры типа «парящее крыло» будет способен не только уцелеть в вихревых потоках в верхних слоях атмосферы, где скорость ветра достигает 360 км/ч, но и проводить заборы проб на определенных высотах.

источник - http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/36575/

Российско-американский космический аппарат полетит к Венере в 2026 году

9 октября 2018

Полет спутника «Венера-Д», разрабатываемого совместными усилиями российских и американских ученых, запланирован на 2026 год, а его длительность составит шесть месяцев. Есть два варианта полета к Венере: короткий, за четыре месяца, и длинный, за шесть месяцев. Они имеют примерно одинаковые характеристики по затратам топлива и выводимой полезной нагрузке. Для 2026 года оптимальным является перелет в шесть месяцев с запуском в июне.

Запуск планируется осуществить с помощью ракеты-носителя «Ангара». Спутник проведет на орбите планеты три года. На поверхность будут запускать посадочные модули с разным сроком работы из-за высоких температур на поверхности планеты. Малые модули более защищены от такой температуры и смогут проработать дольше.

Российская сторона отвечает за запуск ракеты-носителя и космический аппарат. NASA - за посадочные модули и измерительные приборы.

источник - https://iz.ru/798326/2018-10-09/rossiisko-amerikanskii-kosmicheskii-apparat-poletit-k-venere-v-2026-godu

В США назвали срок службы аппарата на Венере после его приземления

20 марта 2019

Российско-американский межпланетный аппарат, который планируется отправить в 2027 году на Венеру, будет функционировать на поверхности планеты не более трех часов. Об этом сообщили в Лунном и планетарном институте США.

Отмечается, что после посадки аппарат начнет взятие проб грунта, которое завершится через 15 минут. Затем будет производиться их анализ. Через 45 минут после посадки «Венера-Д» начнет передавать на Землю научные данные. Предполагается, что через три часа работа станции прекратится из-за перегрева ее радиосистемы.

Запуск космической миссии «Венера-Д» и американской малой научной станции запланирован на тяжелой ракете-носителе «Ангара-А5» с космодрома Восточный.

источник - https://iz.ru/858610/2019-03-20/v-ssha-nazvali-srok-sluzhby-apparata-na-veneru-posle-ego-prizemleniia

«Венера-Д»: отчет по второму этапу работы

25 марта 2019

Опубликован отчёт Объединенной научной рабочей группы (ОНРГ) по проекту «Венера-Д» (IKI/Roscosmos — NASA Venera-D Joint Science Definition Team, JSDT), озаглавленный «Venera-D: Expanding our Horizon of Terrestrial Planet Climate and Geology through the Comprehensive Exploration of Venus» («Венера-Д»: Расширяя горизонты наших представлений о климате и геологии планеты земного типа с помощью всестороннего изучения Венеры»).

В отчете представлена концепция проекта «Венера-Д» для комплексного изучения атмосферы, поверхности, внутреннего строения и окружающей плазмы Венеры. Сформулированы научные задачи проекта и представлен комплекс научной аппаратуры (с учетом технической готовности), способный их решить. Члены рабочей группы определили архитектуру проекта, требования к каналам радиосвязи, как между аппаратами миссии, так и между орбитальным аппаратом и Землей. В отчёте рассмотрены имеющиеся испытательные установки, с помощью которых можно проверять аппаратуру в венерианских условиях, и заданы требования к необходимым лабораторным измерениям, оценены возможные риски. Наконец, сформулированы задачи следующего, третьего этапа работы группы.

Документ был представлен в штаб-квартиру NASA, Совет по космосу РАН и будет представлен в Госкорпорацию «Роскосмос».

«Базовая архитектура» предусматривает орбитальный и посадочный аппараты (Госкорпорация «Роскосмос»), а также малую долгоживущую станцию (Long-Lived In-Situ Solar System Explorer или LLISSE, NASA), которая будет установлена на посадочном аппарате. Время работы посадочного аппарата должно составить 2–3 часа, долгоживущей станции — не менее 60 суток

Объединенная научная рабочая группа (ОНРГ или Joint Science Definition Team, JSDT) по проекту «Венера-Д» была создана в 2013 и начала активную работу в 2015 году. Она включает представителей Роскосмоса и NASA, НПО им. Лавочкина, ряда научных организаций России и США. Сопредседатели группы — Людмила Засова, д. ф.-м. н., заведующая лабораторией ИКИ РАН, и Трейси Грегг, профессор геологии университета Буффало (США).

ОНРГ работает на основе Хартии, подписанной в 2015 году директором ИКИ и председателем Совета по космосу РАН Львом Зеленым и директором Планетного отделения NASA Джеймсом Грином.

Проект «Венера-Д» изначально задумывался как продолжение серии советских КА «Венера», но на новом уровне. Он был предложен для включения в Федеральную космическую программу 2006–2015 гг. выдающимся советским и российским планетологом Василием Ивановичем Морозом (1931–2004). Проект несколько лет разрабатывался в России в рамках НИР, но из-за недостатка финансирования был исключен из ФКП в 2014 году и не включен в действующую сейчас ФКП на 2016–2025 гг.

источник - https://www.roscosmos.ru/26234/

Совет РАН по космосу предложил Роскосмосу начать реализацию проекта "Венера-Д"

12 июня 2019

Совет РАН по космосу направил в Роскосмос обращение о необходимости начать реализацию проекта "Венера-Д" и финансирование первых этапов опытно-конструкторских работ по нему. Об этом сообщил зампредседателя Совета, научный руководитель ИКИ РАН Лев Зеленый.

источник - http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/38175/

Вулканы Исландии: полигон для будущей миссии на Венеру
22 сентября 2023
Летом 2023 г. НАСА организовало экспедицию в Исландию с совершенно конкретной целью: подготовить миссию VERITAS, запланированную на 2031 год для исследования Венеры. Целью последней экспедиции было испытание приборов, которые будут использоваться в будущей миссии. Первые испытания амбициозной миссии Исландия — одно из тех мест на Земле, которые наиболее похожи на Венеру.
Как пояснили в Лаборатории реактивного движения НАСА (JPL), аббревиатура VERITAS означает Venus Emissivity, Radio Science, InSAR, Topography and Spectroscopy. Зонд, который будет выполнять эту амбициозную миссию в 2031 году, будет нести спектрометр Venus Emissivity Mapper (VEM) и радар Venus Interferometric Synthetic Aperture Radar (VISAR), которые помогут составить карту Венеры.
источник - https://new-science.ru/vulkany-islandii-poligon-dlya-budushhej-missii-na-veneru/

Запуск «Венеры-Д» возможен в 2031 году
20 октября 2023
Такое мнение выразил научный сотрудник ИКИ РАН Дмитрий Горинов. «Исходя из баллистических окон, нам представляется возможным запуск аппарата в 2031 году», — сказал он. О том, смогут ли подготовить станцию к запуску к этой дате, он ничего не сказал.
источник - https://novosti-kosmonavtiki.ru/news/202185/

Первый частный венерианский зонд запустят в конце декабря 2024 года
31 октября 2023
Космическая компания Rocket Lab наметила запуск в космос первого частного исследовательского венерианского аппарата Venus Life Finder на 30 декабря 2024 года. Ожидается, что спускаемый зонд поищет органические молекулы в облаках Венеры в мае 2025 года.
Rocket Lab занимается проектом отправки зонда к Венере с 2022 года вместе с Массачусетским технологическим институтом. Ожидается, что зонд вместе с разгонным блоком Photon будет выведен на околоземную орбиту при помощи ракеты-носителя Electron. Затем разгонный блок начнет последовательно увеличивать апогей околоземной орбиты до 70 тысяч километров, прежде чем совершит маневр выхода на траекторию перелета к Венере.
Когда отделившийся от разгонного блока зонд войдет в атмосферу Венеры, то начнется научная программа, рассчитанная на 330 секунд. В это время нефелометр будет искать органические молекулы и оценивать форму и состав частиц облаков на высотах от 45 до 60 километров. Затем в течение пяти минут зонд должен успеть передать все собранные данные на Землю, после чего достигнет поверхности Венеры и завершит работу.
источник - https://nplus1.ru/news/2023/10/31/rocket-lab-venus-2024

NASA выбрало проект аппарата для исследования Венеры
20 января 2024 г.
Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства США в рамках программы Innovative Advanced Concepts выбрало проект аппарата для миссии на Венеру. Одно из интересных предложений принадлежит аэрокосмическому инженеру Джеффри Лэндису - сон представил концепт дрона самолетного типа, работающего на солнечной энергии. Размах крыльев дрона составит 8 метров, длина — 7 метров. Предполагается, что его доставят на Венеру в сложенном виде, где на высоте 60-100 километров над поверхностью планеты аппарат примет нужную форму и сможет парить, получая энергию Солнца, в течение 50 дней. Дрон также получит образцы из атмосферы Венеры, которые, возможно, разрешат споры о жизни в облаках этой планеты.
источник - https://naked-science.ru/community/921609

ESA одобрило постройку орбитального венерианского зонда EnVision
29 января 2024
Комитет научной программы Европейского космического агентства одобрил проект космического аппарата EnVision, который займется исследованиями Венеры с орбиты. Ожидается, что выбор основного подрядчика завершится в этом году, а запуск аппарата при помощи тяжелой ракеты-носителя «Ариан-6» намечен на 2031 год.
EnVision станет вторым европейским венерианским аппаратом и впервые исследует поверхность Венеры при помощи подповерхностного радара. Еще один радарный инструмент составит карту поверхности планеты, обнаруживая структуры размером до десяти метров, а три спектрометра займутся изучением атмосферы и состава поверхности Венеры. Кроме того, EnVision будет исследовать гравитационное поле Венеры и ее внутреннюю структуру.
источник - https://nplus1.ru/news/2024/01/29/envision-go